第13批新能源推荐目录乘用车分析:11款纯电动车获1.32倍补贴

本文摘要:1月4日,工信部公布了《新能源汽车推广应用引荐车型目录(2018年第13批)》,这也是2018年最后一批新能源汽车引荐目录,共计还包括48户企业的95个车型。其中新能源乘用车有53个车型选入此次目录,明确产于如下图右图,显电动总计43款,挂电混合式动力总计10款。就生产企业来说,本批目录中,比亚迪汽车工业有限公司数量最多,有8款车型选入,还包括4款显电和4款挂电车型。浙江豪情以7款的成绩排名第二,皆为帝豪显电动轿车。

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1月4日,工信部公布了《新能源汽车推广应用引荐车型目录(2018年第13批)》,这也是2018年最后一批新能源汽车引荐目录,共计还包括48户企业的95个车型。其中新能源乘用车有53个车型选入此次目录,明确产于如下图右图,显电动总计43款,挂电混合式动力总计10款。就生产企业来说,本批目录中,比亚迪汽车工业有限公司数量最多,有8款车型选入,还包括4款显电和4款挂电车型。浙江豪情以7款的成绩排名第二,皆为帝豪显电动轿车。

从53款车配备的动力电池可以显现出,除去未注明电池类型的2款车型以外,新能源乘用车仍然以配备三元锂离子电池居多,总计46款,占到比86.8%。本批目录中经常出现三款配备磷酸铁锂电池的车型,皆来自江淮的纯电动轿车。

根据2018年补贴新政,150R(续航里程,工况法,公里)<200补贴1.5万元,200R<250补贴2.4万元,250R<300补贴3.4万元,300R<400补贴4.5万元,R400补贴5万元。根据右图分析得出结论,第13批引荐目录里,车辆续航里程皆大于或等于250公里,其中300R<400公里的车型共20款,占到比46.5%;19车型续航里程小于400公里,可取得5万元补贴。

其中最低续航车型来自比亚迪汽车有限公司的秦EVPro(BYD7008BEVA1),其工况法续驶里程(km)超过520里,与比亚迪唐纯电动版同为2018年引荐目录续航里程最低车型。根据2018补贴政策,显电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不高于105Wh/kg,105(不含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120(不含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴,140(不含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

从电池系统能量密度来看,本次目录有2款车取得1倍补贴,27款车取得1.1倍补贴,14款车取得1.2倍补贴。其中,电池能量密度仅次于的车型来自东风牌EK11(DFA7000A1F8BEV),其能量密度为165.84Wh/kg。

根据补贴新政,显电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量(m)有所不同,工况条件下百公里耗电量(Y)不应符合以下门槛条件:m1000kg时,Y0.0126m+0.45;1000从调整系数来看,本次目录有16款车取得1倍补贴,27款车取得1.1倍补贴。

综合以上,本批目录43款显电动乘用车中,按1.1倍系数补贴的有15款,按1*1.2=1.2倍系数补贴的有3款,按1.1*1.1=1.21倍系数补贴的有14款,按1.1*1.2=1.32倍系数补贴的有11款。本批43款显电动乘用皆取得了1.1倍及以上补贴。

整体技术参数水平再度获得提高。


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