本田逐步构建混动车用锂电池回收网点

本文摘要:据《日本经济新闻》6月30日报导,本田将从2017年度起逐步建构用作混合动力车(HV)的锂电池的重复使用网点。汽车厂商自律获得日本国家证书、并在日本全国重复使用自身产品的废料的作法尚属首次。 日本的混合动力车保有量大约约8%,预计20年后报废车数量将激增。本田将与日本东北大学以及日本轻化学工业合作,研发低价重复使用锂电池中稀有金属的技术。本田计划2017年春季前以锂电池为对象,获得日本环境省授予的广域证书,享有该证书将可以在日本各都道府县重复使用处置工业废料。

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据《日本经济新闻》6月30日报导,本田将从2017年度起逐步建构用作混合动力车(HV)的锂电池的重复使用网点。汽车厂商自律获得日本国家证书、并在日本全国重复使用自身产品的废料的作法尚属首次。

  日本的混合动力车保有量大约约8%,预计20年后报废车数量将激增。本田将与日本东北大学以及日本轻化学工业合作,研发低价重复使用锂电池中稀有金属的技术。本田计划2017年春季前以锂电池为对象,获得日本环境省授予的广域证书,享有该证书将可以在日本各都道府县重复使用处置工业废料。本田将和研究资源再造的日本东北大学合作,以今后3年左右为目标,在日本轻化学工业建设小规模的现代科学设备。

双方将把成本掌控在高于普通焚烧处理的水平,与此同时,将力争奠定萃取高纯度资源的技术。新技术计划不对电池展开烧毁,而是在静电后分离出来电解液,重复使用其中所不含稀有金属的80%左右,以用作镍氢电池原料等用途。


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